挖~ 好久沒寫台灣遊記了
虧我的部落格分類還是國內旅遊呢 
既然如此黑匡就趕快來分享一下叔妞探險隊的第一次遠征
雙十國慶南投行吧~
這趟旅行是黑匡跟小妞在一起滿週月的出遊
正好此時實驗室的論文手稿也剛告一個段落
國慶日又難得有連假可以讓小妞喘口氣
於是叔妞二人就決定跨上小藍白來趟長途之旅啦
先來看看這趟旅程的GPS記錄吧~
DAY1
新竹出發→台一線→苗栗→轉台三線→三義
→豐原→后豐→石崗→埔里
DAY2
埔里→日月潭週邊→水里→集集→台中
→回到台一線一路向北回新竹
總里程數約500KM
好久沒這樣騎了 感覺真是青春!!
不過騎久會累的感覺 也是讓人有點惆悵歲月不饒人呀 
今天的第一站是前往三義的龍騰斷橋做中繼點休息
雖然黑匡之前也來過這裡
不過帶著小妞一起創造回憶又是另外一回事了 
(嗚呼呼~)
而且旅途總有新鮮事嘛
像是前往三義的路上
叔妞二人就有被路旁赫然出現的小山給震撼到
原來是碎木料堆成的木柴山!!
苗栗一代的伐木業似乎也很興盛
大塊的木頭原料被送去製作各種家具與建材
像這種從主幹上削下來的枝條就被堆積在這邊等待再利用的機會
不過雖然看起來很壯觀
但也不禁想起人類破壞自然的殺傷力
這樣的碎木料不知道是砍伐了多少森林材堆積而成的
想來也是令人惋惜 
木材堆旁邊有個小堤防
河堤上長滿了綿延不絕的兼葭
讓人感受到濃濃的 邱義 秋意 
終於來到龍騰斷橋啦
難得天公作美
一直陰鬱的天氣現在也放晴了
正好適合拍照囉 
龍騰斷橋是在日據時代興建的
從泰安到勝興這一帶可說是台灣鐵路舊山線最陡峭的一帶
當年為了挑選高品質的磚材
日本人還特地到鶯歌找了一座窯場
專門燒製造橋用的磚頭 可謂煞費苦心
只可惜這段橋梁在1935年時
在一場接近 921級數的關刀山大地震中被震垮
橋梁本身則因為損毀嚴重 不堪重建
因此只好在周圍另外興建一條鐵橋
重新連結南北交通的運輸
而龍騰斷橋也就被保留下來
成為現今著名的觀光景點
不過通常大家來到龍騰斷橋
在剛剛那個位置拍了幾張照片到此一遊後
就匆匆趕往下一個景點
殊不知自己只看到橋的一半
也就是屬於北段的龍騰橋
往溪谷走來越過這條便橋
還能看見邂逅更美麗的龍騰橋南段呢 
為了表達出遊歡愉的心情
就來個瑪力歐式大跳躍吧!!
就是這個媲美世界遺產吳哥窟的畫面
讓黑匡每次造訪都驚艷不已 
誰說台灣沒有好風景的呀!?
推算起來 1935距今也不過70幾年的光景
竟然能讓一顆樹長成如此茂密糾結的景象
不得不讓人佩服大自然的力量與生機呀 
綠色的愛心 
不知為何
後方幾座橋墩就無法長出如此旺盛的樹根
只能說就算再來十次 7.2 級的大地震
我想第一座橋墩也震不倒了吧 
接下來就是小妞的外拍時間啦~
感覺小妞好像森林裡的小白兔
所以封面就來嘗試加個塗鴉跟題字吧
沒想到效果不錯呢 
小妞真是天生的好麻豆
怎麼拍怎麼可愛 
不過黑匡覺得
也有可能是因為小妞已經很習慣被大叔拍照了吧
越是習慣相機出現在周圍的人
越容易被拍出自然好看的照片
所以能跟愛拍照和會拍照的人一起出遊
真是一件值得開心的事啊
最後跟大家分享一下旅遊資訊吧~
◎ 龍騰斷橋相關資訊
http://miaoli.mmmtravel.com.tw/index_m.php?ptype=ieb_c&L3_id=1358
http://www.wintimes.com.tw/play/350/367/map-367.htm
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